Categoriearchief: Stockcar F1 Asfalt

Pech voor Hans Baegen Jr. tijdens Open NK Raceway Lelystad

Op zondag 20 oktober stond één van de belangrijkste wedstrijden op Raceway Lelystad op het programma. Bij de stockcars werd deze dag gestreden om de felbegeerde  ‘Open NK’ titels. En gestreden werd er op deze zeer fraaie zonnige herstdag.

Tijdens de voorstellingsronde van de stockcar F2 junior, stockcar F2 en stockcar F1 asfalt- en landklasse mattadoren, die op de buitenbaan plaatsvond, reden ondertussen voor de allereerste keer de ministockcars op de kleine baan. Ook Jesse Baegen reed 1 Lelystadzijn rondjes en had zichtbaar erg veel plezier. Bij de stockcar F1 asfalt mannen hadden zich deze dag 22 coureurs ingeschreven. Hans reed deze 1e manche redelijk mee maar het was te zien dat de stockcar niet echt lekker op de baan lag. Uiteindelijk werd Hans deze manche 12e.

Tijdens de 2e manche was de wegligging al een stuk beter alleen kreeg Hans nu te maken met een crash. In één van de eerste rondes kwam Danny Smidt (148) tegen Paul Hermkes (36) aan die daardoor wijd naar buiten kwam. Hans kon hem niet meer ontwijken en hij gleed van de baan af. De schade bleek een gedeukte velg te zijn. Hij kon zijn weg wel vervolgen maar een goede klassering zat er helaas niet meer in. Hans werd uiteindelijk 18e.

2 LelystadNa de start van de 3e manche ging iedereen er erg fanatiek tegenaan. Het  was namelijk de laatste mogelijkheid om nog punten binnen te halen voor de startopstelling van het ‘Open NK’. Op de baan werd er flink gestreden en Hans was flink in gevecht met Evert van de Berg (12), Danny Smidt en  Paul Hermkens. Regelmatig werd er stuivertje gewisseld en uiteindelijke winnaar van deze manche werd Joep Hendriks. Hans eindigde op de 12e plaats.

Open NK

Voordat de strijd tijdens het Open NK losbarstte hebben de monteurs de stockcar nog gewogen en afgesteld. Omdat de versnellingspook was afgebroken werd deze vastgelast en kon Hans net voor de finale weer de baan oprijden.3 Lelystad

Geert Jan Keijzer had zich teruggetrokken en Jessy de Bruijn had een kapotte motor waardoor 20 kanonnen aan de strijd begonnen. Ook Hans ging volop mee in de strijd en streed vooral tegen Peet Boersen (4). Toen Hans hem uiteindelijk voorbij ging kon hij meteen een voorsprongetje nemen en reed ondertussen op een mooie 8e plek. Helaas begon op 2 rondes voor het einde de motor in te houden  en Hans reed naar de buitenbaan. Toen hij merkte dat de power toch weer terugkwam in de motor reed Hans de baan weer op maar een top 10 klassering zat er helaas niet meer in.

Bij terugkomst op het rennerskwartier bleek dat een rubber wat onder het luchtfilter zit opgezogen was door de carburateur en klem zat tussen de gasklep. Aangezien er volgende week weer gereden moet worden besloot Hans na overleg met zijn monteurs om de sponsorrace aan zijn neus voorbij te laten gaan.Inmiddels heeft het team besloten om voor a.s. weekend op Raceway Venray te rijden met de gravelmotor, bij het verschijnen van dit verslag is de motor al verwisseld en is het team alweer bijna klaar voor de een na laatste wedstrijd van het seizoen, de finaleraces op Raceway Venray.

.

 

HBJ Racing is klaar voor het Open NK!

Aanstaande zondag 20 Oktober wordt op Lelystad het Open Nederlands Kampioenschap verreden. De stockcar staat al in de bus en zondag vertrekken we vol goede hoop richting Lelystad. Gisteren hebben we vernomen dat ook de Ukke Pukken hun rondes mogen gaan rijden. De kart van Luca staat er, na een paar kleine mankementen opgelost te hebben, klaar voor. De stockcar F3 van Jesse is een iets ander verhaal. Deze staat momenteel in een supermarkt. Ik hoor u denken, in een supermarkt?? Ja, de F3 staat op dit moment in de MCD Supermarkt in Linschoten, de woonplaats van Hans. altAs4hWSLt5E5VTKYP-SmjrnGLVMEvUIFXyKt5oDASOK9aDe MCD Supermarkt heeft een actie lopen waar de klanten kunnen sparen voor race autootjes en een racebaan. Bij de MCD Supermarkt zullen ze het zaterdag even zonder de F3 moeten doen maar na het weekend gaat de F3 gewoon weer terug de supermarkt in!

Mocht u nou aanstaande zondag niets te doen hebben, heten wij u natuurlijk weer van harte welkom bij onze bus in Lelystad. De wedstrijden zullen om 10:00 uur beginnen.

Lelystad Raceway brengt Hans Baegen jr. (on)geluk

Zondag 21 april 2013 werd een dag met een lach en een traan. De goede prestaties van Lelystad (17 maart) en Venray (1 april) werden jammer genoeg niet geëvenaard. Maar op het rennerskwartier zat er een Engeltje op Hans z’n schouder.

Samen met Hans waren Marco, Arjan, Toon en Maurice naar Lelystad afgereisd. Het weer zat vandaag mee. Zon en schapenwolken. Af en toe was het zelfs warm! Het programma zat vandaag overvol. Diverse nieuwe klassen en gastrijders (Formule Toyota en Stockcar F2 Junior) waren aanwezig. Bij de Koningsklasse waren maar liefst 18 Stockcar F1 bolides aanwezig, wat vandaag voor een mooie racedag kon zorgen. Onze Stockcar F1 (H65) was gekeurd op veiligheid en voldeed, zoals verwacht aan alle eisen. Ook tijdens de geluidsmetingen was er geen vuiltje aan de lucht, de karts op de kartbaan naast Lelystad Raceway maakten meer geluid!!! Tijdens de briefing werden de 18 matadoren streng toegesproken. Omdat Venray en Lelystad een gezamenlijk programma afwerken en het in Venray bij de start er af en toe erg ongeregeld aan toeging, had de jury van Lelystad besloten een “lik op stuk beleid” uit te voeren. Dit hield o.a. in dat een valse start een zwarte vlag (diskwalificatie) betekende. Gelukkig is deze sanctie vandaag niet nodig geweest. Na de laatste race (Venray) zijn er nog enkele zaken veranderd aan de Stockcar F1. Omdat de remmen erg warm liepen is de gewone remvloeistof vervangen door race remvloeistof. Ook is de overbrenging gewijzigd, zodat de motor een hoger toerental krijgt. Nu maar afwachten of dit de goede aanpassingen geweest zijn.

P4215040 (800x600)
Er werd fel gestreden voor een plaatsje….

In de eerste manche stonden de 18 Stockcar F1 bolides aan de meet. Hans startte vanaf de buitenzijde en had zichtbaar  moeite om de Stockcar F1 op de baan te houden en racete als “­The Best of the Rest” over het circuit. Er werd fel gestreden en uiteindelijk won Wesley Schaap (77), eindigde Geert-Jan Keijzer (6) als tweede en werd Danny Smidt (148) derde. Hans Baegen Jr. eindigde op een 10e plaats. Na de keuring steeg Hans nog een plaats, omdat de Stockcar F1 van Geert-Jan te laag was en daardoor gediskwalificeerd werd. Omdat Hans vandaag goed gemutst is, gaat hij voor de lol op de traptractor van Luca zitten. Maar deze is niet op het gewicht van onze coureur berekend en schiet voor omhoog. Net op tijd verlaat Hans het steigerende speelgoed…..

Tijdens de tweede manche had Hans een slechte start. Op een of andere manier wilde de Stockcar niet van zijn plaats komen en daardoor kreeg Hans na enkele ronden een behoorlijke tik van zowel Louw Wobbes (22) als Ron Kroonder (217). Hierdoor stuiterde Hans naar de buitenbaan en viel uit. Bij terugkomst in het rennerskwartier blijkt de stuurstang krom te zijn.

 

P4215056 (800x600)
Net voor de 3e manche zijn de tandwielen vervangen

Er wordt met alle monteurs overlegd en men besluit de tandwielen weer te vervangen naar de setup van de laatste race in Venray. Dit is een hele klus, maar Maurice, Toon, Marco, Hans en later ook Arjan weten wat van hen verwacht wordt en net voor de derde manche is de Stockcar F1 gereed. Even afwachten of deze setup nu hier ook werkt! Na een super start ontstaat er een spannende wedstrijd. Hans duelleert dan weer met Evert van den Berg (12), Geert-Jan Keijzer (6) en Ron Kroonder (217). Steeds wordt gewisseld uiteindelijk verovert Hans een 10e plaats. Bij terugkomst op het rennerskwartier komt Hans bijna ten val over ……. de krik. Als door een wonder komt hij ervan af met een kleine schaafwond.

kapotte steekas (800x600)
De gebroken steekas

Tijdens de finale heeft Hans opnieuw een goede start, maar in de 3de ronde geeft Harmen Zwerver Hans met zijn Stockcar F1 zo´n zet dat zij opnieuw van de binnenbaan naar de buitenbaan stuiteren. De aanhang houdt de adem in, kan Hans verder??? Nee, hij blijft nabij de finish staan. Later blijkt de steekas gebroken.

Hans gaf aan dat we nu wel weten dat de stockcar snel kan zijn maar dat de techniek ons helaas vandaag in de steek heeft gelaten. Wij wensen Hans Baegen Jr. veel plezier bij de middag- en avondrace in Baarlo op zaterdag 27 april a.s. Iedereen is vanaf 16.00 uur van harte welkom bij de races. Zie voor meer info http://www.stockcarteambaarlo.com/

Hans maakt er toch een warme Pasen van.

Terwijl het s’-nachts nog 6 graden gevroren had en de ruiten van de bus s’-morgens nog ontdooit moesten worden, zorgde onze Hans er hoogst persoonlijk voor dat het toch nog een warm Paasweekend werd. En dat is geen 1 april grap! Met een 7e, 8e en 11e plaats tijdens de 3 manches en een schitterende 9e plaats tijdens de finale reed Hans op Raceway Venray met de besten mee en liet zien dat tijdens de rest van het seizoen zeker rekening met hem gehouden moet worden.

Na de eerste wedstrijd van het seizoen op Raceway Lelystad hadden de monteurs de stockcar nog een keer goed nagekeken. Dit om o.a. de motor nog beter te laten lopen en er nog meer snelheid uit te krijgen. Zo werden de carburateur en de rotor van de ontsteking nagekeken en bijgesteld. Tijdens de 1e manche stonden 22 giganten aan de start. OLYMPUS DIGITAL CAMERANa een aantal ronden blijkt Hans zijn zaakjes goed voor elkaar te hebben en racet tegen Ron Kroonder (H217) en Paul Hermkens (H36). Jack Coenen (H9) spint halverwege deze 1e manche in bocht 3/4 en zijn stockcar vat direct vlam. Meteen wordt de wedstrijd stilgelegd en de hulpdiensten zijn snel ter plaatse. Door de klap had Jack last van zijn rug en nek en vond het verstandiger de rest van de dag toe te kijken.  Na de herstart, waarbij Hans als 8e vertrekt, wordt hij direct op de huid gezeten door  Evert van  den Berg (H12) die hem ook snel inhaalt. Omdat aan het eind van deze manche Theo van Lier (H57) spint en Evert van den Berg tegen de boarding verdwijnt wordt Hans keurig 7e. ‘Jammer dat deze manche geen ronde langer duurde’, zegt een opgetogen Hans, ‘anders had ik Geert Jan Keijzer ook nog gepasseerd’. Winnaar van deze manche werd Engelsman Lee Robinson (107).

Gerwin van Rosmalen
Foto gemaakt door Gerwin van Rosmalen

Tijdens de 2e manche staan er 19 kanonnen aan de start en Hans is na de start direct goed weg en rijdt snel naar een fraaie 4e plaats. Dan gaat Theo van Lier dwars en omdat de stockcar van Theo nogal gevaarlijk staat komt er helaas voor Hans een herstart. Opnieuw is Hans goed weg en kan weer met de besten mee. Terwijl Hans door Lee Robinson en Johan Catsburg (H99) ingehaald wordt, haalt Hans op zijn beurt Gerrit Zwerver (H19) in. Over en weer wordt er stuivertje gewisseld en uiteindelijk eindigt Hans na een paar stevige maar faire gevechten op een keurige 8e plek.

 

Ook tijdens de 3e manche van deze 2e Paasdag staan er 19 stockcar mannen aan de start en Hans duelleert met de rood dakkers. Halverwege deze manche zit Hans in de sandwich tussen Johan Catsburg voor hem en Lee Robinson achter hem. Het is duidelijk dat Robinson naar voren wil en duwt flink tegen Hans zijn achterbumper in bocht 1. Door deze tik komt Hans terecht tegen de stockcar van Catsburg en Hans waait helaas naar buiten uit en raakt net de betonnen muur. Op dit vuile weg gedeelte is weinig grip en meerdere mannen die Hans al ingehaald had rijden hem nu weer voorbij! Jammer genoeg zijn er te weinig rondes om er een echte inhaalrace van te maken maar uiteindelijk kan hij niet ontevreden zijn met een 11e plek.

Om 17.15 uur vindt de grote finale plaats en na de start is Hans wederom goed weg. Al snel krijgt Hans de nummer 99 van Catsburg achter zich aan en duwt Hans eigenlijk op dezelfde plek als waar Robinson Hans een manche eerder de muur induwde, de muur in. Wel is Hans weer snel terug op de track en OLYMPUS DIGITAL CAMERAnu is er tijd zat voor een inhaalrace. Als Alco Kappé (H555) een aantal rondes later ook nog eens voor een herstart zorgt zit er voor Hans zeker een mooie top 10 klassering in. De laatste rondes van deze finale gaat Hans de strijdt aan met Roy Maessen (H101). Keer op keer wordt er van positie gewisseld en Hans trekt uiteindelijk aan het langste eind en eindigt deze finale knap op een 9e plaats. Vooral toen bleek dat Hans bij terugkomst op het rennerskwartier, door de actie van Catsburg, een kromme vooras had opgelopen gaf dit de 9e plek alleen maar meer glans. 

Met 38 punten overall eindigde Hans deze dag op een zeer goede 10e plek. ‘Het liep lekker en ik heb een heerlijke dag gehad’, vertelt Hans na afloop, terwijl hij zich tegoed doet aan een lekker broodje frikandel. Ook monteur Maurice was uitermate content. ‘Na het vele uitvallen van vorig jaar, door de klapper tijdens Pinksteren 2012 op ditzelfde circuit, is het nu zo lekker werken als alle puzzelstukjes in elkaar vallen. En we kunnen nog beter en dat zullen we de komende wedstrijden laten zien’, aldus Maurice. Het is dan wel te hopen dat de temperaturen dan zelf een heel eind boven 0 komen want anders moet Hans binnen de top 3 rijden om het weer lekker warm te krijgen! Wie weet, alles is mogelijk! That’s stockcar racing!

HBJ Racing klaar voor de paasraces op Raceway Venray

Terwijl bijna heel Nederland eieren gaat zoeken met hun kinderen, of van een heerlijk paasontbijt genieten, vertrekt HBJ Racing naar de paasraces op Raceway Venray.

Om maandag zo optimaal mogelijk te presteren wordt de stockcar nog even op de weegschalen gezet om de afstelling volgens het reglement goed te krijgen. Stockcar op de weegschalen                   

De F3 van Luca zal zijn eerste wedstrijd van het seizoen a.s. maandag ook weer gaan beleven. De bus staat er weer klaar voor, de spullen zijn weer ingeladen en Hans jr. is klaar om aan de wedstrijd te starten.

 

 

Kortom mocht u nog geen plannen hebben voor 2e paasdag, dan heten wij u natuurlijk weer van harte welkom vanaf 12:00 uur op Raceway Venray voor de paas races. HBJ Racing wenst u in ieder geval hele fijne paasdagen!