Categoriearchief: Evenement

Stockcar formule1 vs. Monster Jam in het GelreDome

De finale races op Venray mogen dan wel niet door gaan, maar Hans is wel uitgenodigd om een aantal demonstraties te komen rijden in het GelreDome waar dit weekend zaterdag 29 en zondag 30 september voor het achste achtereenvolgende jaar weer tijd is voor Monster Jam! En dit jaar met een heel nieuw format, GelreDome heeft de wereldwijde primeur van de grootste Monster Jam Battle ooit!!     Nog nooit eerder ter wereld vertoond, strijden maar liefst 14 monster trucks tegen elkaar in een grote extreme sports battle. De monster trucks van Team Destruction tegen Team Marvel, met als kers op de taart een speciaal           mano-a-mano duel tussen wereldkampioenen Grave Digger en Maximum Destruction. Hans zal daar zaterdag naar alle waarschijnlijkheid 4 keer een demonstratie mogen rijden en voor zondag staan er 2 demonstraties op de planning. voor meer informatie over het evenement en de kaartverkoop verwijzen wij u naar de website van het GelreDome www.gelredome.nl

Hans rijdt naar een geweldige 7e plaats tijdens Worldcup 2012

Nieuw tactiek team Baegen ‘GAS OP DIE LOLLIE’ werkt

 

Op een zonovergoten circuit De peel in Venray werd op zondag 19 augustus de Worldcup Stockcar F1 2012 verreden. Niet alleen liepen de temperaturen rond het circuit erg hoog op maar ook zeer zeker tijdens deze Worldcup op de racetrack. Na de laatste wedstrijd op circuit De Peel, waarbij Hans zeer hard in de vangrails belandde en daarbij zijn stockcar en motor zwaar beschadigde, vond hij dat hij iets goed te maken had en wilde samen met het hele team ervoor gaan! 

Alle monteurs hadden de laatste weken keihard gewerkt om de wagen optimaal aan de start te krijgen en dat bleek perfect te zijn gelukt. Zelfs de gravelmotor bleek na de revisie door MRS racing perfect afgesteld te zijn op het gehoor door Hans Baegen Sr.

 

Ook maakte het team van Hans  tijdens de opwarmronde van de Worldcup de allermeeste indruk van alle 36 coureurs door een geweldige vuurwerkshow te geven waarvan de vele duizenden toeschouwers zichtbaar genoten. Nu weten wij ook meteen wat Gé in de komende decembermaand weer te bieden heeft op vuurwerkgebied!

Om precies 15.15 uur sprak Harry Maessen de meest legendarische woorden;’gentlemen start your engines’ en het hele veld kwam langzaam in beweging. Iedereen ging er eens goed voor zitten want aan de start stond toch wel het sterkste startveld sinds jaren met veel Engelse coryfeeën. Hans vertrok van een 8e startrij met achter hem de levende ‘legend’ Franky Wainman Jr  (GB515). Nadat het hele veld werd losgelaten was het in de 1e bocht al meteen flink raak. In deze bocht, waar vorig jaar Hans tijdens de eerste ronde crashte, knalden nu kanshebbers als Ron Kroonder (H217), Johan Catsburg (H99), Wesley Schaap (H77) en Paul Hermkens (H36) op elkaar. Voor hen was het meteen einde Worldcup. Enkele rondes later kwam Danny Smidt (H148) dwars te staan en dat betekende weer een Nederlandse kanshebber minder. Nadat nog enkele stockcars her en der op de baan stilstonden besloot de wedstrijdleiding in te grijpen en de wedstrijd tijdelijk af te zwaaien. Op dat moment reed Geert Jan Keijzer (H6) stevig op de 1e plaats met achter hem 6 Engelsen maar zijn voorsprong verdween door deze caution als sneeuw voor de zon. Hans staat op een keurige 10e positie maar na de herstart komt Hans steeds verder naar voren en heeft de ‘swing’ te pakken en rijdt een zeer strakke wedstrijd. Voor de hoofdtribune geeft Hans de Engelsman Scott Davids (GB462) een duw waarbij deze in de rondte gaat en Hans zelfs doorschuift naar positie 8. Keijzer wordt op dat moment het leven zuur gemaakt en door een niet erg nette actie van Tom Harris (GB84) komt Keijzer in de boarding terecht en ook hij maakt geen kans meer op de overwinning. Ondanks verwoedde pogingen van Gary Castell (H247) bleef Harris op kop en won zo de Worldcup 2012. Hans eindigt op een geweldige 7e plaats waarmee hij zijn beste klassering tijdens een Worldcup scoort. Deze 7e plaats kwam overigens niet uit de lucht vallen want tijdens de 1e manche op zaterdag werd Hans ook al 7e. Deze manche waarbij Wesley Schaap (H77) op zijn dak ging, is Hans continu in sportief gevecht met zijn naaste concurrenten Roy Maessen (H101) en Joep Hendriks (H365) die hij beide de baas blijft.

Hans is na afloop van dit geweldige weekend in opperbeste stemming. ‘Ik ben zo ontzettend trots op het hele team’, zegt Hans met glimmende oogjes.                         ‘Als je ziet wat ze er allemaal voor over hebben gehad om onze stockcar zo te laten rijden dan is dat met geen woorden te beschrijven. Dat is misschien nog wel mooier dan de 7e plek tijdens de Worldcup, de kracht van ons team…..het HBJ racing team’, aldus Hans!!!

Gentelman start your engine!

Het begint nu echt dichtbij te komen, vanavond reist het hele team af naar Limburg, op weg naar Raceway Venray, op weg naar de World Cup 2012.

Aan de stockcar zijn van de week de laaste dingen gedaan. Marcel is de motor nog komen afstellen en gisteravond is alles in de bus geladen. Ruim 30 stockcars uit Nederland en ongeveer 16 stockcars uit Groot-Brittanie en Nieuw Zeeland zullen aan de start verschijnen. En ook onze eigen Luca Baegen mag zijn rondes weer gaan rijden in de Ukke Pukke Race. Kortom het word een boordevol weekend met leuke wedstrijden.

Zoals het er nu uitziet wordt het een tropisch weekend met zeer hoge temperaturen en zijn er al de nodige voorzorgs maatregelen genomen tegen de hitte die ons te wachten staat.

 

De entreeprijzen voor een heel weekend zijn 35,- p.p., komt u alleen de zaterdag of zondag dan zijn de kosten hiervoor 20,- p.p. U kunt ook op het terrein van Raceway Venray kamperen, de kosten voor de camping zijn 5,- p.p. en er zijn diverse toiletten en douches aanwezig voor de gasten.

Wij zijn er klaar voor en zullen gaan genieten van een mooi weekend met mooie wedstrijden, we zien u graag op Raceway Venray!!!

Let’s get ready to rumble!!!!

Het aftellen is nu echt begonnen, nog 3 weken tot de start van de World Cup 2012. De spanning stijgt, wie o wie zal er dit jaar met de World Cup vandoor gaan. We zullen nog echt even geduld moeten hebben voordat we dit te weten komen.

Bij het team wordt nog druk gewerkt aan de motor. Deze hangt inmiddels alweer op zijn plek en heeft zijn eerste ”draai momenten” al gehad. Hij klinkt goed aldus Hans sr. en Marco een monteur van Hans, vind zelfs dat de gravel motor een veel krachtiger geluid maakt dan de asfaltmotor.

De motor heeft nog wat tijd nodig om in te draaien, maar gelukkig hebben we die tijd nog.

Open dag groot succes!

Na weken van voorbereidingen was het zaterdag 9 juni zover. De sponsordag 2012. Het was alweer 4 jaar geleden dat we een sponsordag hadden gehouden. Er moest keihard gewerkt worden om de asfaltstockcar weer gereed te hebben staan na de crash op Venray. Vrijdagavond is dat uiteindelijk gelukt!
Er waren ca. 100 uitnodigingen naar sponsors, club van 50, vrienden en familie van het HBJ-team gestuurd. De dag begon bewolkt, maar uiteindelijk bleef het tot af en toe een licht buitje beperkt. De stockcars, de asfalt, gravel en natuurlijk de F3, stonden opgesteld, de schuur stond open en ook in de bus kon worden gekeken. Het grootste deel van de genodigden zijn geweest en iedereen heeft het geweldig naar zijn zin gehad. Het trekken van enveloppen was een groot succes. Er waren 600 enveloppen en er was altijd prijs. De 3 hoofdprijzen, een vouwfiets en 2 rondleidingen op de SS Rotterdam, bleven er tot lang in zitten waardoor er steeds groter wordende hoeveelheden enveloppen werden gekocht! Uiteindelijk is de vouwfiets naar Veghel gegaan, 1 rondleiding is in Harmelen terecht gekomen en 1 rondleiding naar Venray. Er waren verder nog ca. 100 grote prijzen te winnen die ook allemaal in blijdschap gewonnen zijn!

 

Het stockcarracen is niet de enige sport waarin het team geïnteresseerd is en zo kwam na het kijken van Nederland – Denemarken en zelf nog uitgebreid voetballen een eind aan zeer geslaagde dag! Het team wil iedereen bedanken voor het beschikbaar stellen van de prijzen, de organisatie rondom de dag, de catering en alle mensen die enveloppen hebben gekocht! En natuurlijk worden de monteurs bedankt voor hun enorme inzet en hele avonden en weekenden doorwerken om de stockcar op tijd gereed te hebben!