Tagarchief: NOV

Dave van Haarlem bezorgt Hans Baegen toch nog WK-punten

Tijdens het allereerste  speedweekend van 2014 werd er op zaterdag 17 mei gestreden op raceway Venray en op zondag 18 mei op het Midland circuit in Lelystad om de eerste titel van het seizoen ‘the Battle of the Lowlands’. Voor het team van Hans Baegen stond er veel meer op het programma dan deze titel. Op zondag namelijk konden er weer belangrijke punten vergaard worden voor ‘the Championship of the World’ die later dit jaar weer in Engeland verreden wordt. Punten kwamen er uiteindelijk voor Hans Baegen, maar dat ging zeker niet van een leien dakje. Lees hieronder het weekend verslag. 

Lekke banden zorgen 2 manches voor problemen

Op het zonovergoten circuit van Venray vond zaterdag 17 mei deOLYMPUS DIGITAL CAMERA allereerste avondwedstrijd van het seizoen plaats. Aan de start stonden tijdens de eerste manche 19 stockcar F1 giganten. De eerste die voor een gele neutralisatie zorgde was Dave van Haarlem (219). Na een tikje ging hij om zijn as en kwam achterste voren op de baan tot stilstand. Hans ging daar via de buitenkant omheen en haalde zo 4 man in. Na de herstart ging Hans op jacht naar de mannen voor hem, maar in ronde 8 ging het helaas mis voor hem. In bocht 3-4 wilde hij binnendoor bij Jan Heijsteeg (57) maar kwam met zijn rechtervoorband tegen de bumper van Heijsteeg die meteen een lekke band veroorzaakte waardoor Hans helaas moest uitvallen. OLYMPUS DIGITAL CAMERAEen lekke band was er ook de oorzaak van dat Hans tijdens de 2e manche moest uitvallen. In de 2e ronde van deze manche knalde Ronald van den Hadelkamp (13) hard tegen de midden boarding voor start/finish en moest door de hulpdiensten uit zijn stockcar gehaald worden. Ter observatie werd Ronald meegenomen naar de EHBO post waar gelukkig niets ernstig geconstateerd werd. Na de herstart ging Hans er als een speer van door en reed achter Raymond van den Hadelkamp (113) op een schitterende 4e plaats. In een verwoede poging om Raymond voorbij te gaan draaide Raymond om zijn as en stond vol spinnend voorbumper tegen voorbumper tegen Hans aan.OLYMPUS DIGITAL CAMERA Wederom volgde er een neutralisatie en omdat ook Heijsteeg gevaarlijk stond mochten beide mannen verder in deze manche maar moesten wel achter aansluiten. Na de herstart bleek Hans een lekke band te hebben en moest helaas wederom uitvallen.

Hans finisht erg sterk

Om 19.55 uur valt de startvlag bij de stockcar F1 klasse voor hun 3e manche van de dag. Nog maar 14 mannen verschijnen aan de start. Het is inmiddels een waar slagveld geworden. Hans rijdt sterk en duelleert met meerdere coureurs. Eindelijk eens een manche die niet wordt stilgelegd en Hans rijdt naar een schitterende 6e plek.

Om 21.30 uur wordt de finale onder kunstlicht verreden. Hoewel het nog niet helemaal donker is, wordt het een fraai schouwspel.OLYMPUS DIGITAL CAMERA Hans rijdt wederom 6e maar zet in ronde 16 opeens zijn stockcar stil. ‘Ik hoorde iets vreemds in de motor: ‘vertelt Hans zijn verhaal, en de dag van morgen is voor het hele team veel belangrijker’. Bij terugkomst in het rennerskwartier kijken  de monteurs elkaar vertwijfeld aan. ‘Maar hopen dat de schade meevalt’, zegt monteur Maurice Gijzen, ‘dat wordt dadelijk bij thuiskomst nog even flink sleutelen’.

Kort nachtje voor team Baegen

Om half 1 ’s nachts draait de bus van team Baegen bij de Putkop in Harmelen de thuisplaats op en meteen wordt de stockcar uitgeladen. Ondanks een drukke hectische dag gaat iedereen meteen aan de slag en het idee is dat het vliegwiel wel eens kapot kan zijn. Na demonteren van het vliegwielhuis blijkt inderdaad een grote scheur te lopen van links naar rechts. fotoDeze wordt dan ook vernieuwd en om 03.00 uur is de stockcar weer helemaal in orde. ‘Helemaal zeker weten deden wij het nog niet’, vertelde Marco Boere, ‘je kunt zo’n 8 cilinder natuurlijk niet midden in de nacht starten’.

Zo leer je echte vrienden kennen

Om 09.00 uur vertrok de HBJ racing bus weer richting het Midland circuit in Lelystad voor de wedstrijden op zondag 18 mei. De kopjes zien er wat moe en gespannen uit. ‘We zijn erg benieuwd of de stockcar het nu goed doet en of het euvel aan het vliegwiel heeft gelegen’, zegt een al vrolijke Gerard Kastelein. Wanneer een uur later de stockcar is uitgeladen en men deze start hoor je bij het op toeren draaien nog steeds een flinke tik in de motor. Een geweldige tegenvaller want dit betekent niet rijden en dus geen WK punten. Maar gelukkig is de oplossing nabij. Stockcar F1 piloot Dave van Haarlem biedt onmiddellijk zijn stockcar aan omdat hij deze dag niet rijdt. Er is alleen een klein minpuntje: De stockcar van Dave staat nog in Doetichem. Er is even kortstondig overleg omdat het halen van de stockcar sowieso betekent dat er enkele manches niet meegereden kan worden vanwege tijdgebrek. Maar omdat iedere punt uiteindelijk belangrijk kan zijn, wordt besloten om de wagen in Doetichem op te halen. OLYMPUS DIGITAL CAMERAEnkele uren later komen Hans en Maurice met de stockcar van Dave het rennerskwartier in Lelystad op gereden en met een paar kleine aanpassingen kan Hans tijdens de 3e manche meerijden. ‘Wel erg vreemd zo om in een wagen te racen waar je nog nooit 1 meter mee hebt gereden’, zegt Hans na afloop van deze manche. 11 mannen staan aan deze start en tijdens de manche vallen er 3 uit. Als na afloop ook nog eens de Engelsman Neil Scothern (152) gediskwalificeerd wordt vanwege gewichtsproblemen wordt Hans zelfs 6e en is de onderneming naar Doetinchem al zeker een succes geworden. OLYMPUS DIGITAL CAMERAVoor de finale wordt er nog flink gewerkt aan de afstelling van de stockcar en tijdens de finale wordt om iedere meter gestreden. Hans wordt uiteindelijk 8e en wint zelfs nog een beker als 3e blauwdakker. Maar belangrijker is dat team Baegen weer 27 punten kan toevoegen aan het puntentotaal voor het WK en op een schitterende 3e plek blijft staan.

Al met al een enerverend weekendje met veel downs maar ook zeker met een paar ups. Team Baegen wil vooral Dave van Haarlem bedanken voor zijn geweldige steun en Hans wil ook even extra zijn geweldige monteurs bedanken en onder de aandacht brengen, want wat zij dit weekend voor elkaar hebben gekregen is bijna niet te beschrijven.

 

 

 

 

 

 

Lelystad 27 Maart by Ilona Baarspul

Ook regen laat Hans Baegen Jr. lachen

Terwijl in grote delen van Nederland de zon scheen waren de weergoden weer eens raceway Lelystad niet goed gezind. Op zondag 27 april 2014 stond op het Midland circuit de 2e wedstrijd op het programma en de regen kwam werkelijk met bakken uit de hemel. Of dat dit nu de reden was van de vele afwezigen of misschien de wedstrijden op de circuits van Sint Maarten en Blauwhuis, feit was dat er maar 7 Stockcar F1 kanonnen aan de start verschenen. Wel maakten deze heren er een mooie strijd van waarbij Hans weer meespeelde voor de 1e plaats. 

Tijdens de 1e manche verscheen Ron Kroonder (217) te laat aan de start waardoor hij helaas niet mocht meerijden.OLYMPUS DIGITAL CAMERA Op het ruim 400 meter lange circuit was Hans na de start als eerste weg en reed mooi strak soeverein aan kop. Achter Hans ontstond een flink gevecht waarbij Danny Smidt spinde en achterste voren kwam te staan. De enige die echt dichter bij Hans kon komen was Geert Jan Keijzer, die eigenlijk het hele seizoen al zeer goed racet. Diverse tikjes gaf hij tegen de achterbumper van Hans die van geen wijken wist en zo naar de 1e overwinning van de dag leek te gaan tot de allerlaatste bocht. Weer drong Keijzer aan en in de allerlaatste bocht kon hij Hans voorbij steken en werd Hans op een halve stockcar lengte erg knap 2e.

Veel strijd tijdens 2e manche

Tijdens de 2e manche was het veld gelukkig compleet en wederom was Hans als eerste weg. Wel werd hij nu vrij snel ingehaald door Chris Weyenberg (380) die ook daarna Keijzer achter zich aan kreeg. Toen Keijzer eenmaal op de 1e plaats reed, ontstond daarachter een titanengevecht tussen Weyenberg, Smidt en onze eigen Hans om de 2e plaats. Ronde na ronde werden tikken uitgedeeld en werd er stuivertje gewisseld om die 2e plek. Ondanks het geringe aantal coureurs was de strijd heftig maar fair. Hans reed zijn stockcar achter Keijzer, Weyenberg en Smidt als 4e over de finishlijn.

Hans wordt 3e tijdens de 3e manche

Ook tijdens deze 3e manche was het nog flink nat en ook nu ging Hans na het vallen van de vlag er supersnel vandoor. OLYMPUS DIGITAL CAMERALang reed hij op de 1e plek maar achter hem kwam wederom Geert Jan Keijzer aangereden. Om voorbij Hans te kunnen gaf hij hem voor de bocht een tik en Keijzer kon Hans binnendoor inhalen. Door de actie van Keijzer knalde de stockcar van Hans uit zijn versnelling en Hans verloor hierdoor kostbare seconden. Ook Smidt kon Hans hierdoor inhalen maar met een uiteindelijke 3e plaats tijdens deze manche was Hans zeer zeker tevreden.

Om precies half 5 stonden de heren coureurs bij de stockcar F1 voor de finale klaar. Eindelijk was het droog geworden en de baan werd iets droger. Tijdens de 4e ronde kreeg Hans een tik van Weyenberg waardoor hij naar buiten gleed en zo van de ideale drogere lijn afging. Hans reed op het nog kletsnatte gedeelte en had minder grip waardoor ook Smidt en Johan Catsburg (99) Hans voorbij konden gaan. Ook Wesley Schaap (77) wilde Hans voorbij en in een verwoedde poging om hem in te halen deelde hij een flinke tik uit waarbij beide mannen uit de bocht knalden. Hans had zijn wagen weer als eerste onder controle en kon zo wegrijden van Schaap die niet meer bij Hans kon komen. Hans werd deze finale 5e en was na afloop zeer tevreden. ‘Tijdens de regenrace op raceway Venray wilde de wagen alleen maar rechtdoor maar het is heerlijk om te voelen dat de stockcar nu met regenbanden doet wat ik wil’, aldus een tevreden Hans Baegen.

Voor de coureurs was het misschien wel een saaie dag omdat er niet gesleuteld hoefde te worden. ‘Het was alleen maar tanken en de boel een beetje schoonvegen’, zegt monteur Toon Kastelein.OLYMPUS DIGITAL CAMERA ‘Maar aan de andere kant hebben we de laatste jaren genoeg moeten sleutelen en laten we van dit succes nu ook maar eens flink genieten’.

Nu zijn de ogen alweer gericht op het weekend van 17 en 18 mei. In dat weekend zal er gestreden worden op het circuit van Venray (avondrace) en Lelystad om de titel ‘battle off the Lowlands’. Komt dat zien, spanning, actie en sensatie.

                                                                                                      

Lelystad 16 maart by Ilona Baarspul

uitslag Tarmac Series 2013

F1 tarmac series2013-GIF

Totaal Klassement.

1. R 99 Johan Catsburg 420
2. R* 77 Wesley Schaap 417
3. R* 148 Dannny Smidt 415
4. R* 217 Ron Kroonder 411
5. R 6 Geert Jan Keijzer 360

Rood Dakkers

1. 99 Johan Catsburg 420
2. 77 Wesley Schaap 417
3. 148 Danny Smidt 415

Blauw Dakkers

1. 380 Christiaan Weyenberg 275
2. 65 Hans Baegen 251
3. 47 Danny van Wamelen 247

Geel Dakkers

1. 195 Harmen Zwerver 239
2. 57 Theo van Lier 153
3. 365 Joep Hendriks 99

Wit Dakkers

1. 55 Nico van de Sman 93
2. 7 Ronald Raaphorst 66
3. 157 Evert van Ballegooyen 56

Open NK by Ilona Baarspul

Open NK by TWSP

Pech voor Hans Baegen Jr. tijdens Open NK Raceway Lelystad

Op zondag 20 oktober stond één van de belangrijkste wedstrijden op Raceway Lelystad op het programma. Bij de stockcars werd deze dag gestreden om de felbegeerde  ‘Open NK’ titels. En gestreden werd er op deze zeer fraaie zonnige herstdag.

Tijdens de voorstellingsronde van de stockcar F2 junior, stockcar F2 en stockcar F1 asfalt- en landklasse mattadoren, die op de buitenbaan plaatsvond, reden ondertussen voor de allereerste keer de ministockcars op de kleine baan. Ook Jesse Baegen reed 1 Lelystadzijn rondjes en had zichtbaar erg veel plezier. Bij de stockcar F1 asfalt mannen hadden zich deze dag 22 coureurs ingeschreven. Hans reed deze 1e manche redelijk mee maar het was te zien dat de stockcar niet echt lekker op de baan lag. Uiteindelijk werd Hans deze manche 12e.

Tijdens de 2e manche was de wegligging al een stuk beter alleen kreeg Hans nu te maken met een crash. In één van de eerste rondes kwam Danny Smidt (148) tegen Paul Hermkes (36) aan die daardoor wijd naar buiten kwam. Hans kon hem niet meer ontwijken en hij gleed van de baan af. De schade bleek een gedeukte velg te zijn. Hij kon zijn weg wel vervolgen maar een goede klassering zat er helaas niet meer in. Hans werd uiteindelijk 18e.

2 LelystadNa de start van de 3e manche ging iedereen er erg fanatiek tegenaan. Het  was namelijk de laatste mogelijkheid om nog punten binnen te halen voor de startopstelling van het ‘Open NK’. Op de baan werd er flink gestreden en Hans was flink in gevecht met Evert van de Berg (12), Danny Smidt en  Paul Hermkens. Regelmatig werd er stuivertje gewisseld en uiteindelijke winnaar van deze manche werd Joep Hendriks. Hans eindigde op de 12e plaats.

Open NK

Voordat de strijd tijdens het Open NK losbarstte hebben de monteurs de stockcar nog gewogen en afgesteld. Omdat de versnellingspook was afgebroken werd deze vastgelast en kon Hans net voor de finale weer de baan oprijden.3 Lelystad

Geert Jan Keijzer had zich teruggetrokken en Jessy de Bruijn had een kapotte motor waardoor 20 kanonnen aan de strijd begonnen. Ook Hans ging volop mee in de strijd en streed vooral tegen Peet Boersen (4). Toen Hans hem uiteindelijk voorbij ging kon hij meteen een voorsprongetje nemen en reed ondertussen op een mooie 8e plek. Helaas begon op 2 rondes voor het einde de motor in te houden  en Hans reed naar de buitenbaan. Toen hij merkte dat de power toch weer terugkwam in de motor reed Hans de baan weer op maar een top 10 klassering zat er helaas niet meer in.

Bij terugkomst op het rennerskwartier bleek dat een rubber wat onder het luchtfilter zit opgezogen was door de carburateur en klem zat tussen de gasklep. Aangezien er volgende week weer gereden moet worden besloot Hans na overleg met zijn monteurs om de sponsorrace aan zijn neus voorbij te laten gaan.Inmiddels heeft het team besloten om voor a.s. weekend op Raceway Venray te rijden met de gravelmotor, bij het verschijnen van dit verslag is de motor al verwisseld en is het team alweer bijna klaar voor de een na laatste wedstrijd van het seizoen, de finaleraces op Raceway Venray.

.

 

HBJ Racing is klaar voor het Open NK!

Aanstaande zondag 20 Oktober wordt op Lelystad het Open Nederlands Kampioenschap verreden. De stockcar staat al in de bus en zondag vertrekken we vol goede hoop richting Lelystad. Gisteren hebben we vernomen dat ook de Ukke Pukken hun rondes mogen gaan rijden. De kart van Luca staat er, na een paar kleine mankementen opgelost te hebben, klaar voor. De stockcar F3 van Jesse is een iets ander verhaal. Deze staat momenteel in een supermarkt. Ik hoor u denken, in een supermarkt?? Ja, de F3 staat op dit moment in de MCD Supermarkt in Linschoten, de woonplaats van Hans. altAs4hWSLt5E5VTKYP-SmjrnGLVMEvUIFXyKt5oDASOK9aDe MCD Supermarkt heeft een actie lopen waar de klanten kunnen sparen voor race autootjes en een racebaan. Bij de MCD Supermarkt zullen ze het zaterdag even zonder de F3 moeten doen maar na het weekend gaat de F3 gewoon weer terug de supermarkt in!

Mocht u nou aanstaande zondag niets te doen hebben, heten wij u natuurlijk weer van harte welkom bij onze bus in Lelystad. De wedstrijden zullen om 10:00 uur beginnen.

Foto’s Lelystad 15 september by TWSP