Tagarchief: Circuit lelystad

Ups & Downs in raceseizoen 2017

Het raceseizoen is inmiddels al in volle gang. Voor Hans heeft tot nu toe de races zijn ups and downs gehad. Het begon in maart met een kapotte kleppendeksel en carburateur.
Alles was gerepareerd en er werd tweede Paasdag vol goede moed naar Venray gereden.

De training ging goed en de stockcar lag goed. De eerste manche ging van start maar in één van de eerste rondes ging de motor opeens kapot en heeft Hans de stockcar snel aan de kant gezet. Gelijk hebben ze de motor opengemaakt en ze zagen dat er stukjes zuiger lagen in het inlaatspruitstuk en de carterpan een andere vorm aangenomen had. Dit was niet meer te repareren en duidelijk was dat de motor opnieuw gereviseerd moet worden.

De motor ontplofte en rook komt uit de scoop

 

 

 

 

 

 

Aangezien dit de eerste racedag was van een reeks van drie weken achter elkaar, moest er snel een andere oplossing gevonden en is er een reservemotor in de stockcar geplaatst.

Lelystad 23 april

Zaterdag voor de race in Lelystad was er nog druk gesleuteld om de stockcar op tijd klaar te krijgen voor de volgende dag.
Zondag was het spannend of deze dag wel alles goed zou gaan met de reservemotor erin en deze motor heeft iets minder vermogen.

Het is een dag van proberen geweest. De afstellingen werden na iedere manche veranderd. Het lukte wel om in de top 10 te blijven rijden.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Venray 29 en 30 april

Voor het eerst heeft Venray een stockcarweekend georganiseerd in april. Dit weekend waren alleen maar stockcars op de baan, namelijk F1, F2, F2-junioren en F1-heritage. Hiervoor waren ook een paar Engelse rijders overgekomen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Zaterdag heeft Hans redelijk gereden. Hij reed lekker mee in de middenmoot. In de tweede manche ging Hans snel van start maar kreeg na een paar ronden een flinke tik van Falding waardoor hij naar buiten schoot en een aantal plaatsen terugviel. Uiteindelijk werd hij wel 14e.

In de vierde manche viel Hans helaas uit. Hij kwam in botsing waardoor de motor afsloeg en Hans de stockcar niet op tijd gestart kreeg en werd er geel voor hem gegeven.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

In de finale lukte het Hans om een 10e plaats te bereiken.

Zondags ging het nog beter.

Hans ging gelijk goed van start in de eerste manche en eindigde op de 6e plek. De 2e manche werd hij 5e en 3e manche 12e en 4e manche 4e. Helaas brak in de finale zijn steekas waardoor hij niet kon finishen. Hans en het team gingen zeker niet ontevreden naar huis.

Jesse was ook druk aan het sleutelen.
Jesse was ook druk aan het sleutelen.

 

 

 

 

 

 

Lelystad 21 mei

De eerste manche lag de stockcar niet lekker. Hans eindigde daardoor 12e. De monteurs hebben vervolgens het één en ander anders afgesteld en toen lag de stockcar al weer beter en werd Hans vervolgens 6e.

In de 3e manche zat het geluk weer niet mee en ging de versnellingsbak stuk. De monteurs hebben keihard gewerkt. De versnellingsbak werd snel verwisseld en Hans was net op tijd op de baan voor de finale. De monteurs hadden wel topwerk afgeleverd want Hans werd nu 7e!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Daarna werd er nog een manche gestreden om de Gouden Helm. Hans wist hier een mooie 6e plek te behalen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Al met al is er veel mechanische pech tot nu toe maar hopelijk gaat het de rest van het seizoen beter.

Maandag 2e Pinksterdag wordt er weer gereden in Venray.

 

 

 

 

 

Leuke racedag Open NK op zonnig Lelystad

Zondag was weer één van de jaarlijkse hoogtepunten, nl. het Open Nederlands Kampioenschap op het Midland Circuit van Lelystad.

Het was een zonnige dag en iedereen had er duidelijk zin in! Veel publiek en veel rijders in alle klassen. De hele dag stond in het teken van stockcars: stockcar F1 asfaltklasse, stockcar F1 landklasse, stockcar F2 verdeeld in 2 groepen, junior F1 en natuurlijk de F3.

Kortom, een leuke racedag voor de rijders en de kijkers!

Voorstellingsronde
Voorstellingsronde

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

 

 

 

De eerste manche waren er 23 F1-rijders. Iedereen ging snel van start. Iedere punt is belangrijk voor de startpositie in de finale. Daardoor was er veel geduw en vlogen er meerdere stockcars uit de baan om er vervolgens weer tussen te duiken. Hans reed lekker mee en eindigde op een 10e plek.

De tweede manche reed Hans goed weg. Uiteindelijk door een duw van Roy Maessen kwam Hans buiten de baan terecht, door het gras en sloeg zijn motor af. Het duurde even voordat de motor weer startte en Hans kon weer op de baan komen. De achterstand was wel groot waardoor hij op een 16e plek eindigde.

Overdwars op de baan

De derde manche lag de stockcar niet zo goed en gleed alle kanten op. Hans eindigde uiteindelijk nog wel op een 11e plek.

De finale voor de Open NK start met de beste van de dag voorop. Hans startte vanaf een 13e plek. Hans kwam langzamerhand naar voren. Hij lag op 8e plek. Helaas kreeg hij  2 ronden voor de finish een lekke band en moest de stockcar aan de kant zetten.

lekke band
lekke band

Daarna kwam er de Dash 4 cash. Hierbij worden door sponsoren een leuk geld bedrag ingelegd. Dit keer was er zowel voor de top 5 als voor iedere ronden dat iemand op kop ligt, geld ter beschikking gesteld. Hierdoor wordt het een spannende race, want voor geld wordt er flink gestreden. Hans eindigde op een mooie 8e plek. En was daardoor beste blauwdakker van de dag geworden.

afbeelding-246-2

 

Nu staat alleen nog maar de laatste wedstrijd op het programma en dat is 13 november in Lelystad.

(Foto’s: Ruud Swinkels, Eveline Koopman)

Dancing with the stockcars op Midland Circuit Lelystad

Onder het genot van af en toe een zonnetje en een filmcrew voor Op hete Kolen was het weer tijd voor een nieuwe racedag.

20160417_161407 (2)

 

 

 

 

 

 

Dit keer waren er 16 stockcarF1-coureurs aanwezig.

Eerste manche
De baan was nog wat nat van de regenbui. De stockcars gingen gelijk van start met veel geduw en getrek en gleden daarbij nog wat weg in de bochten. Catsburg (H99) probeerde naar voren te komen maar bleef hangen aan Kroonder (H217) en samen draaiden ze rond op de baan. Toen iedereen voorbij was, kwamen ze los en konden weer verder. Hans lag 7e en probeerde naar voren te komen maar was veel in gevecht met Van Dijk (H413). In bocht vier kwam Hans opeens teveel naar buiten waar het nog glad was waardoor hij ook een pirouette draaide en weer achteraan aansloot.

DSC_8317bbb

Hans probeerde weer naar voren te komen en langzamerhand kwam hij bij Zwerver (H195) in de buurt. In de laatste bocht tikte hij Zwerver aan om er binnen door langs te gaan. Samen gingen ze richting de finishlijn, al glijdend en slippend. Hans was net eerder over de finish maar toen tikten ze elkaar weer aan waardoor Hans weer een pirouette maakte en net voor de muur stil kwam te staan.

Aangezien de stockcar niet echt lekker lag, hebben de monteurs nog een andere afstelling gedaan.

De tweede manche was de baan helemaal droog maar de stockcar lag toch niet lekker en Hans slingerde over de baan.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De derde manche lag de stockcar wel beter maar leek aan power te ontbreken.

De vierde manche werd weer spannender. De stockcar lag iets beter. Er werd flink gestreden tussen Hans, Maessen, Zwerver en Van den Berg. Dan reed de ene voor en vervolgens door een tikje reed een ander weer voor.

DSC_8596bbb

Helaas in de loop van manche ging Schreurs (H107) overdwars en Hans kon hem niet meer ontwijken. Hans reed over zijn zijkant heen en draaide wederom een pirouette.

Het was geen racedag om op terug te kijken. De volgende wedstrijd is met Pinksteren en er is dit keer voldoende tijd om de stockcar na te lopen en hopelijk weer in topconditie te krijgen

De uitzending van Op hete Kolen was vrijdagavond 6 mei jl. Het was een leuk item met veel stockcars. Ook de stockcar van Hans was een aantal keren in beeld.

Kijk ook op www.rtl7.nl/op-hete-kolen

Seizoensopening op Midland Circuit Lelystad

20 maart was het weer zo ver. Raceseizoen 2016 ging weer van start!

De hele winter is er gewerkt aan de stockcar. De bumpers en zijrekken zijn weer rechtgetrokken, alle kleuren van andere rijders zijn weer weggewerkt en de motor is weer gereviseerd.

De opkomst begon goed met 17 F1-rijders. Voor iedereen altijd weer spannend of het goed gaat met de motor en hoe de stockcar op de baan ligt.

De eerste manche begon helaas met een wat natte baan. Daardoor moesten de rijders nog wat voorzichtig van start gaan. Hans kwam langzamerhand wel plekje voor plekje naar voren. Na ca. 20 ronden lag Hans op de 7e plek. Roy Maessen (H400) kwam dichterbij Hans en de laatste ronden streden ze om de 6e plek. De baan werd wel erg nat waardoor er voorzichtig door de bocht gereden moest worden. In de laatste bocht voor de finish kwamen ze samen de bocht uit en kwamen bijna gelijk over de finishlijn.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De tweede manche was de baan nog steeds erg nat en werd er rustig gereden. Her en der gleden er stockcars uit te baan.

De derde manche was het droog en de rijders waren weer ingereden. Er werd weer als vanouds gereden. Raymond van den Hadelkamp raakte al snel Sjeng Smidt waardoor de laatste uit de baan gleed. Het lukte Hans om naar voren te rijden en kwam zelfs op een derde plek te liggen. Helaas kwam Catsburg (H99) achter hem en raakte hem waardoor hij uit balans kwam. Vervolgens tikte een ander hem aan waardoor Hans in de rondte draaide. Vervolgens raakte Kroonder (H217) hem, kwam op zijn zijbumper terecht maar daardoor kwam Hans wel weer in de rijrichting te staan en kon weer doorrijden, wel met een achterstand. Vlak voor het finish raakte Weijenberg nog Keijzer waardoor deze met veel schade stil kwam te staan. Er was genoeg gebeurd om een spannende finale te verwachten.

eerste schade aan de voorbumper
eerste schade aan de voorbumper
en zijrek
en zijrek

In de finale werd er weer gevochten om ieder plekje met veel tik- en duwwerk. Ook Hans moest vechten voor iedere plek vooruit. Hij heeft een aantal ronden gestreden met Evert van den Berg (H12) en Hans wist uiteindelijk voor Van den Berg te komen en een gat te creëren met de achterhoede. Hij kwam vervolgens dicht achter Wilco van Dijk (H313) te rijden en na een paar tikken op zijn achterbumper, kon Hans Wilco inhalen.

Wilco liet dat niet op zich zitten en probeerde Hans er nog uit te tikken. De laatste ronden leidde tot veel getik maar het lukte Wilco niet om Hans er uit te krijgen. In de laatste bocht voor de finishlijn ging Wilco ook nog voor alles of niets en al driftend gingen ze beiden bijna gelijk over de finishlijn.

De vonken vliegen ervan af!
De vonken vliegen ervan af!

Het was een leuke eerste racedag in Lelystad. Tweede Paasdag beginnen de races weer op Venray waarbij de baan weer aangepast is. Het is weer afwachten wat dat gaat brengen!

(Helaas waren de uitslagen nog niet bekend op internet en kunnen er geen definitieve uitslagen gegeven worden)

Hans Baegen behaalt vijfde plaats op Open NK

Zondag 18 oktober was het weer tijd voor de Open NK in Lelystad.

Voorafgaand was er ten bate van stichting Opkikker een recordpoging georganiseerd voor de meeste stockcars F3 op de baan. Het doel was om 20 F3 op de baan te krijgen en een leuk bedrag voor de Stichting Opkikker. Uiteindelijk hadden zich 29 stockcars ingeschreven en deze bleken ook zondag allemaal aanwezig te zijn.

Onder aanvoering van de startcar hebben deze stockcars F3 hun ronden op de baan gekregen waarmee er een nieuw record gevestigd is en een flink geldbedrag opgehaald is. Jesse en Luca Baegen waren ook van de partij met de F3-stockcar.

Jesse aan het driften en kwam andersom te staan!
Jesse aan het driften en kwam andersom te staan!

Luca reed de tweede manche

Luca reed de tweede manche

Hierna gingen de races van start. Voor de F1 betekende het dat er nog drie manches waren die meetelden voor de eindstand van de Tarmac series en tevens de opstelling bepaalden voor de finale Open NK 2016.

In de eerste manche lag de stockcar van Hans niet zo goed. Door de regen was de baan glad en had Hans geen goede grip. Toch wist hij langzamerhand naar voren te komen en rustig zijn ronden te rijden waardoor hij op een zesde plaats eindigde.

DSC_5177bbb

De tweede manche was de baan iets droger en daardoor kon er sneller gereden worden en vonden er ook meer gevechten op de baan plaats. Helaas zat hij er een paar keer tussenin en lag de stockcar nog niet goed op de baan kon komen waardoor Hans niet goed naar voren kon komen en kwam uiteindelijk als 12e over de finish.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De derde manche had Hans helemaal pech. Hij kreeg in de eerste ronde al een forse tik waardoor er een as brak. Hij moest gelijk de stockcar aan de kant zetten.

20151018_153551

De monteurs moesten snel de as en gelijk de versnellingsbak vervangen voor de finale. Met veel hulp is het op tijd gelukt en stond Hans aan de start.

20151018_154842 20151018_155342

Omdat hij in de eerdere manches niet goed had gepresteerd, startte hij achterop.

Al het herstelwerk daarvoor had duidelijk zijn effect gehad en de stockcar lag ook beter op de baan. Hans kwam steeds beter naar voren en na enkele gevechten om een plaats vooruit te komen, wist Hans te eindigen op een mooie vijfde plek!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Morgen is de laatste race van Venray voor dit seizoen waarin gestreden wordt om de Piet Keijzer Memorial.

 

Succesvolle start als rooddakker

Voor het eerst in zijn stockcarcarriere mocht Hans deze dag aan de start verschijnen met een rood dak. Dat betekende daardoor wel dat hij in de achterste groep moest starten.
De eerste manche was het ook wel wennen. Er waren 17 stockcarracers naar lelystad gekomen om deze qualifier te rijden.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De eerste manche merkte Hans dat de motor van de stockcar niet helemaal lekker liep en het is toch anders racen als je van bijna achteraan naar voren moet zien te racen waardoor Hans 11e werd.

Na de manche hebben de monteurs hard gewerkt aan een betere afstelling van de motor.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Dit had een beter effect in de tweede manche.

Hans kwam al beter naar voren en er was het nodige duw- en tikwerk. Hans kwam langzaam naar voren en lag op een achtste plaats. In de laatste ronde zat hij op de bumper van Harmen Zwerver. In de laatste bocht zat Hans naast Zwerver maar gleed net iets naar buiten waardoor de stockcar ging slippen. Maar gelukkig wist Hans de stockcar nog te houden en ging dwars over de finishlijn, een fractie voor Harmen Zwerver waardoor Hans op een 7e plaats eindigde.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Omdat de stockcar verder goed lag, is er niets meer aan de stockcar gesleuteld. De derde manche begon het licht te regenen. Het was net te weinig om regenbanden om te leggen maar voor de gewone banden was de baan iets te glad geworden. Daardoor moest iedereen iets rustiger aan doen en slipten her en der rijders van de baan. Hans wist echter weer goed mee te komen en beetje voor beetje naar voren te komen en eindigde uiteindelijk op een 6e plek.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
De finale startte volop in de regen. Dit keer werd er met regenbanden gestart. De coureurs waren bijna niet te zien zo hoog als de regen opspatte.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA     OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Dit leidde wel tot de nodige spectaculaire slippartijen en crashes. Jan Heysteeg (H57) en Kevin Vermeulen (H136) kwamen na een crash midden op de baan stil te staan waardoor er gele vlag gegeven werd. Na de herstart kon Hans snel wegkomen en kon zo langzamerhand naar voren komen. Hij eindigde op een mooie 3e plek in de finale.

IMG-20150728-WA0001

Het was voor het team behoorlijk spannend hoe de eerste race als rooddakker zou verlopen. Voor alle kwalificaties staat Hans nog in de top 3 dus de spanning loopt op of hij dit weet te behouden. De eerste race is naar meer dan tevredenheid verlopen en het team kan weer terugkijken op een goede racedag.

De eerstvolgende races zijn op 16 en 17 augustus; de Worldcup in Venray!

Pech voor het HBJ-team in Lelystad

In de stromende regen werd er naar het Midland circuit in Lelystad gereden. Vandaag werd er gereden voor de Gouden Helm.
Gelukkig hield het rond half een op met regenen maar de baan was nog erg nat voor de eerste manche.
De regenbanden werden onder de stockcar gelegd en werd de eerste manche gereden.
Het was met het vallen van de startvlag gelijk duidelijk dat de baan erg glad was door het regenwater. Langzaam gingen de stockcarcoureurs de bochten door. Op de rechte stukken werd er snel gas geven om vervolgens weer rustig de bocht door te gaan.

   OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Hans wist langzaamaan van plek vijf naar de eerste plek te klimmen. Ondertussen gleden hier en daar stockcars van de baan. Geert jan Keijzer (H6) wist ook naar voren te komen en kwam achter Hans aan. Uiteindelijk kon Keijzer er voorbij en wist Hans op een mooie tweede plek te eindigen.

Na het uitwisselen van vaderdagcadeautjes en het eten van een vaderdagstaart werd de tweede manche gereden.
20150621_121406
De tweede manche ging gelukkig gepaard met een zonnetje. De baan was weer bijna droog waardoor de rijders weer voluit gas konden geven. Hans wist al snel na de start naar voren te komen maar helaas moest ie de stockcar stilzetten. Er bleek een steekas gebroken te zijn.
Ook sjeng Smidt had pech en moest zijn stockcar achter die van Hans stilzetten. Ondertussen waren Keijzer en Schaap in gevecht om de eerste plek. Keijzer wist door een tik Schaap van de eerste plek te krijgen. Echter Schaap gaf zich niet gewonnen en in de laatste ronde in de derde bocht gaf hij Keijzer een tik waardoor deze van de baan raakte en Schaap er voorbij kon. Schaap werd daardoor winnaar van deze manche.
Vanwege een crash bij de BMW-series lagen de wedstrijden lange tijd stil en heeft het team de steekas kunnen vervangen en was mooi op tijd klaar voor de derde manche.
20150621_160659  20150621_161841
De derde manche ging goed van start. Lange tijd heeft Hans op een tweede plek gelegen. Het lukte Sjeng Smidt Hans in te halen waardoor Hans op de derde plek kwam. Hij heeft geprobeerd Smidt eruit te tikken maar die wist zijn stockcar in de baan te houden en uiteindelijk de voorsprong te vergroten. Hans is uiteindelijk als derde geëindigd en Raymond van den Hadelkamp werd eerste.

De finale was om de Gouden Helm. Er hing een dreigende lucht maar er was toch gegokt om op de droog weer banden te blijven. Dit keer werd er gestart op de punten die de eerste drie manches behaald waren. Hans kon daardoor vanaf een mooie vierde plek starten. De stockcars stonden bumper aan bumper. Dit leverde een spectaculaire start op en er werd direct de nodige tikken uitgedeeld. Ook Hans kreeg de nodige tikken waardoor hij op een zesde plek kwam te liggen. Hij reed steeds harder naar voren en wist uiteindelijk naar een vijfde plek te komen. Helaas kwam er opeens een akelig geluid uit de stockcar en zette Hans snel de stockcar aan de kant. Ondertussen ging de race door en gingen Chris Weijenberg (H380) en Geert Jan Keijzer (H6) om de eerste plek vechten. In de laatste bocht deed Geert Jan nog een laatste poging om een last bender uit te delen maar die mislukte waardoor Chris Weijenberg dit jaar met de Gouden Helm naar huis mocht.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Er bleek bij Hans de tussenas gebroken te zijn.

Het team kan dus weer hard aan de slag om alles weer goed lopend te hebben voor de race van a.s. zondag op Raceway Venray.

Solide wedstrijd Hans Baegen Jr op raceway Lelystad op zondag 17 mei

Eindelijk stond er na weken van rust, op zondag 17 mei 2015, de 3e wedstrijd van het Midland circuit in Lelystad op het programma. Tijdens deze wedstrijd, die onder ideale omstandigheden werd gereden, werd bij de Stockcar F1 giganten ook weer gestreden om de felbegeerde punten voor het startbewijs van het Wereldkampioenschap, wat later dit jaar weer in Engeland gereden gaat worden. 17 Stockcar F1 mannen stonden aan de start van de 1e manche en het was meteen te zien dat de stockcar van Hans geen goede wegligging had. Beetje bij beetje verloor Hans terrein en verloor zo ook enkele posities. Wel deed Hans goede zaken voor het Wereldkampioenschap omdat naaste concurrent Sjeng Smidt (148) en Raymond van den Hadelkamp (113) in een van de laatste rondes in bocht 3/4 op elkaar terecht komen en met achterstand finishen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

een schitterende 2e plek tijdens de 2e  manche
Bij de start van de 2e manche is al meteen te zien dat de stockcar van Hans zeer strak op het asfalt ligt. Wel zit na de start direct Wesley Schaap op de achterbumper van Hans en weet Hans binnendoor in te halen en rijdt zo onbedreigd naar de overwinning. Achter Hans, die ook geweldige rondentijden laat zien, is een hard tegen hard gevecht ontstaan tussen de rooddakkers Christiaan Weyenberg (380), Sjeng Smidt (148), Danny van Wamelen (47), Johan Catsburg (99), Lee Robinson (107) en Geert Jan Keijzer (6). Hans haalt inmiddels de andere geeldakkers in en rijdt zo 2e maar krijgt wel Evert van den Berg (12) achter zich aan maar die moet uiteindelijk ook op Hans terrein prijsgeven. Hans wordt achter Wesley Schaap schitterend 2e en is zeer in zijn nopjes.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Ook tijdens de 3e manche is er weer veel strijd achterin het veld tussen de rooddakkers en Sjeng Smidt en Danny van Wamelen moeten de strijd zelfs staken. Hans weet zich vooraan te handhaven en komt mooi als 5e over de finish.

De finale wordt met nog maar 14 stockcars gereden en de monteurs van Hans helpen ook Geert Jan Keijzer zodat hij deze finale ook mee kan rijden. Wederom rijdt Hans zeer strakke rondes langs de curbes en weet net geen top 3 finish te halen maar met een 4e plek is Hans dik en dik tevreden. ‘We hebben weer kostbare punten voor Engeland binnengesleept dus dat is de grote winst van vandaag’, aldus een opgetogen Hans Baegen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Om nu weer echt uit te gaan rusten daar is geen tijd voor, want het volgend evenement staat alweer op het programma. Op 2e Pinksterdag wordt nl. de volgende wedstrijd op raceway Venray gereden. Wij zijn daar dan zeker weer bij en hopen jullie daar te mogen begroeten.

Ook eerste manche overwinning 2015 Hans Baegen Jr. op raceway Lelystad

Tijdens de 1e wedstrijd van het seizoen op raceway Lelystad kwam Hans Baegen Jr. nog een klein metertje te kort om zijn 1e mancheoverwinning van het seizoen te noteren. Dat maakte Hans tijdens de Paasraces op raceway Venray meer dan goed. Ook op zondag 19 april, tijdens de 2e wedstrijd van het seizoen op raceway Lelystad, mocht Hans de startcar opzoeken. Hij won namelijk zeer overtuigend de 2 manche en werd zelfs 3e in het totaalklassement.

12 stockcar F1 coureurs hadden deze dag de weg naar het Midland circuit in Lelystad gevonden voor hun 3e wedstrijd van het seizoen. Natuurlijk was deze middag ook onze Hans weer van de partij die er zichtbaar erg veel zin in had. Bij de start van de 1e manche is al direct te zien dat de geeldakkers snel ingehaald worden door de blauw en rooddakkers. De strijd onderling is heftig en Hans doet volop in deze strijd mee en wordt uiteindelijk 6e.

20150419_132200

Hans wint en staat weer op de startcar
Na het vallen van de startvlag gaan Raymond van den Hadelkamp (113) en Hans Baegen er tijdens deze 2e manche er als een speer vandoor. Wel is meteen duidelijk dat Hans via Raymond naar de 1e plaats wilt doorstoten maar wat Hans ook probeert Raymond laat zijn stockcar de ideale lijn volgen. Maar tijdens ronde 8 haalt Hans zijn rivaal toch in en racet zo onbedreigd naar de 1e plek en de 1e mancheoverwinning van het seizoen op raceway Lelystad.

20150419_150744

Ook tijdens de 3e manche zijn Hans en Raymond weer snel weg maar dit keer hebben de andere heren het ook in de gaten en gaan in de achtervolging richting beide geeldakkers. De 1e die voorbij komt is Chris Weyenberg (380) en ook Paul Hermkens (36) weet beide heren te verschalken. Dan komt rooddakker Danny van Wamelen (47) achter Hans aan en komt ronde na ronde dichterbij en zit als aan een elastiek vast aan Hans. Wat Danny ook probeert Hans blijft voor hem rijden tot aan de laatste ronde. Danny steekt binnendoor en finisht zo vlak voor Hans.

20150419_132322

Ook tijdens de finale is er weer veel onderlinge strijd en eigenlijk wordt niemand gespaard. Hans lijkt er in 1e instantie van te kunnen profiteren maar krijgt al snel Smidt (148) en Keijzer (6) achter zich aan. Hans merkt dat hij een leeglopende band heeft en laat het strijdtoneel aan hem voorbij gaan en gaat voor de belangrijke punten. Toch doet Hans er aan het eind van de finale alles aan om Catsburg (99) voor te blijven en dat lukt zodat Hans knap 5e wordt tijdens deze finale.

Dan maar aan de F3 sleutelen!
Dan maar aan de F3 sleutelen!

De eerste drie wedstrijd van seizoen 2015 zijn inmiddels verreden en het ziet er voor team Baegen weer goed uit. ‘We hebben nu een paar weken geen wedstrijden, dus gaan kijken of er nog meer snelheid kunnen krijgen’, vertelt Hans zeer opgetogen. ‘De betrouwbaarheid is momenteel een zeer sterk punt en dat moet ook echt zo blijven maar we gaan kijken wat we kunnen doen’, eindigt een lachende Hans terwijl hij met zijn monteurs in de bus stapt op weg terug naar Harmelen.

De volgende wedstrijd staat inderdaad pas gepland op zondag 17 mei 2015 wederom op het Midland circuit te Lelystad. Maar een week later, op maandag 25 mei 2015, is het dan weer racen tijdens de Pinksterraces op raceway Venray. Kunt u tot die tijd niet wachten houdt dan onze site in de gaten. Daar vindt u altijd het allerlaatste nieuws.

Jan Willem Sonke