Alle berichten van Eveline

Flauw Pinksterzonnetje geeft Hans geen vleugels!

Ondanks de voorspellingen van een onstuimig Pinksteren, werden het toch zonnige racedagen. Helaas niet voor het team want het zat niet helemaal mee.

In de 1e manche had Hans een slechte start en werd snel ingehaald. De stockcar lag niet goed waardoor deze ver naar buiten gleed.
Echter na een paar ronden werd er rood gegeven. Paul Hermkens stond stil op de baan, midden in een bocht en dat was gevaarlijk.
Dit leidde tot een complete herstart. Hans kwam gelukkig dit keer beter weg maar gleed nog wel in de bochten naar buiten. Na een paar ronden kwam Hans klem te zitten tussen Eddy Peters (H636) en Geert-Jan Keijzer (H6). Peters kreeg een tik en ging slingeren. In bocht 4 kwam hij vervolgens weer in aanraking met een stockcar en probeerde met vol gas erop weer naar binnen te komen. Hans passeerde hem net waardoor hij in volle kaart Hans zijn rechterflank raakte.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Door de klap stak zijn onderspoiler helemaal naar buiten en werd er geel gegeven. Helaas mochten de monteurs onder gele vlag niet de spoiler eraf halen en moest Hans de baan af.

In de pits werd de stockcar nagelopen en toen bleek dat de uitlaat flink plat was, de versnellingsbak was stuk en de motorophanging was gescheurd.
De monteurs konden flink aan de slag en hebben het allemaal kunnen repareren voor de tweede manche. Helaas lag de stockcar nog steeds niet goed.

20160515_115349

In de 3e manche bleek dat de stockcar beter lag. Hans was een paar keer in gevecht met Geert-Jan Keijzer. Uiteindelijk kwam Keijzer voor hem. In de laatste ronde wist Hans nog Hermkens (H36) en Zwerver (H195) in te halen.

In de finale ging Hans snel van start. Echter in de tweede ronde kwam Catsburg (H99) in tegengestelde richting te staan. Iedereen kwam er heelhuids langs en lukte het Hans daardoor op een zesde plek te komen. Maar Hermkens kwam stil te staan tegen de muur waardoor alsnog geel gegeven werd en vervolgens rood. En dus een complete herstart.
Hans kon weer snel van start. Na aantal ronden kwamen Kroonder (H217) en Raymond van den Hadelkamp (H113) tegen elkaar midden op de baan. Weer lukte het Hans er langs te komen waardoor hij op zesde plek kwam. Helaas kwam hij een ronde later te hard de bocht in waardoor hij naar buiten gleed en de rest binnendoor kon inhalen. Hans kwam op elfde plek. Hij wist nog twee plekken te veroveren waardoor hij op negende plek eindigde.

Er hoefde gelukkig niet veel meer aan de stockcar te gebeuren en werd deze ingeladen voor de tweede Pinksterdag.

Hans kwam in de eerste manche de eerste ronden goed vooruit. Hij haalt enkele rijders in maar helaas tikte Peeters (H124) met zijn bumper tegen de achterband van Hans. Een ronde later bleek dat de (net nieuwe) band lek geprikt was en moest Hans de stockcar stil zetten.

20160515_120306

In de tweede manche werd in ronde 3 rood gegeven omdat Kevin Vermeulen (H136) op een gevaarlijke plek stil stond en daardoor was er weer een totale herstart. Door enkele acties komt Hans achteraan te rijden maar knokt zich knap terug. Ronde na ronde haalt hij concurrenten in en wordt uiteindelijk keurig 8e.

In de derde manche was Hans stuivertje aan het wisselen met Paul Hermkens (H36) en Peeters (H124) voor de tiende positie. Maar helaas moest hij de stockcar in de laatste ronde aan de kant zetten vanwege weer een lekke band.

In de finale kwam Hans meteen goed weg. Hij rijdt hele manche top 10 en wist langzamerhand plekje naar voren te komen. In de laatste bocht haalde hij nog Zwerver (H195) in voor de 7e plek. Maar Zwerver stuurde naar binnen en raakte Hans. Door het contact moest Hans corrigeren en kon Catsburg net binnendoor inhalen. Hans eindigde op een mooie achtste plek. In de pits bleek wederom dat de band toch nog lek was geprikt.

Het was sowieso het weekend van de lekke banden, maar liefst zeven stuks tijdens het Pinksterweekend. Nog tijdens de training en tijdens het vervangen van de banden, bleken ze spontaan kapot te gaan!

 

 

Dancing with the stockcars op Midland Circuit Lelystad

Onder het genot van af en toe een zonnetje en een filmcrew voor Op hete Kolen was het weer tijd voor een nieuwe racedag.

20160417_161407 (2)

 

 

 

 

 

 

Dit keer waren er 16 stockcarF1-coureurs aanwezig.

Eerste manche
De baan was nog wat nat van de regenbui. De stockcars gingen gelijk van start met veel geduw en getrek en gleden daarbij nog wat weg in de bochten. Catsburg (H99) probeerde naar voren te komen maar bleef hangen aan Kroonder (H217) en samen draaiden ze rond op de baan. Toen iedereen voorbij was, kwamen ze los en konden weer verder. Hans lag 7e en probeerde naar voren te komen maar was veel in gevecht met Van Dijk (H413). In bocht vier kwam Hans opeens teveel naar buiten waar het nog glad was waardoor hij ook een pirouette draaide en weer achteraan aansloot.

DSC_8317bbb

Hans probeerde weer naar voren te komen en langzamerhand kwam hij bij Zwerver (H195) in de buurt. In de laatste bocht tikte hij Zwerver aan om er binnen door langs te gaan. Samen gingen ze richting de finishlijn, al glijdend en slippend. Hans was net eerder over de finish maar toen tikten ze elkaar weer aan waardoor Hans weer een pirouette maakte en net voor de muur stil kwam te staan.

Aangezien de stockcar niet echt lekker lag, hebben de monteurs nog een andere afstelling gedaan.

De tweede manche was de baan helemaal droog maar de stockcar lag toch niet lekker en Hans slingerde over de baan.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De derde manche lag de stockcar wel beter maar leek aan power te ontbreken.

De vierde manche werd weer spannender. De stockcar lag iets beter. Er werd flink gestreden tussen Hans, Maessen, Zwerver en Van den Berg. Dan reed de ene voor en vervolgens door een tikje reed een ander weer voor.

DSC_8596bbb

Helaas in de loop van manche ging Schreurs (H107) overdwars en Hans kon hem niet meer ontwijken. Hans reed over zijn zijkant heen en draaide wederom een pirouette.

Het was geen racedag om op terug te kijken. De volgende wedstrijd is met Pinksteren en er is dit keer voldoende tijd om de stockcar na te lopen en hopelijk weer in topconditie te krijgen

De uitzending van Op hete Kolen was vrijdagavond 6 mei jl. Het was een leuk item met veel stockcars. Ook de stockcar van Hans was een aantal keren in beeld.

Kijk ook op www.rtl7.nl/op-hete-kolen

Paasstorm slaat niet over op Stockcar F1 coureurs op raceway Venray

Op maandag 28 maart stond alweer de 2e wedstrijd van het nog prille stockcarseizoen op het programma. Tijdens deze 2e Paasdag werd raceway Venray aangedaan en werd in het hele land code geel gegeven vanwege de storm die over het land raasde. De storm bleek uiteindelijk niet over te waaien op de Stockcarcoureurs en de manches verliepen erg netjes en iedereen liet elkaar keurig ‘leven’.

Om half één stond de eerste manche op het programma en 19 Stockcar F1 heren stonden aan de start. Ook de oudgediende Henk Jan Ronitz (240) en Ron Kroonder (217) stonden weer aan de start en dat waren net ook de mannen waarmee Hans Baegen deze eerste manche mee aan het stoeien was. Dit stoeipartijtje duurde enkele ronde tot dat zowel Ronitz als Kroonder hun bolide bijna gelijktijdig aan de kant moesten zetten en Hans naar een verdienstelijke 9e plek kon rijden.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Pech voor Hans Baegen tijdens 2e manche De 2e manche duurde voor Hans nog geeneens één ronde. Bij het uitkomen van de 1e bocht kwam Hans vast te zitten aan de stockcar van Henk Jan Ronitz en wat beide heren ook probeerden de stockcars bleven vast aan elkaar zitten en helaas moesten beide mannen hun stockcar aan de kant zetten.

Ronitz vast aan Hans
Ronitz vast aan Hans
Ronitz wordt losgetrokken
Ronitz wordt losgetrokken

Zeer sterke 3e manche voor Hans Baegen Tijdens de 3e manche komt er een herstart omdat Roy Maessen (400) een voorwiel kwijtraakte. Hans vertrekt vanaf een 13e plek maar iedere ronde weet hij één of meerdere coureurs in te halen en rijdt met nog enkele rondes te gaan op een fraaie 7e plaats. Wel is te merken dat zijn banden op zijn en Hans krijgt Raymond van den Hadelkamp (113) achter zich aan die ronde voor ronde dichterbij komt. Uiteindelijk kan Hans de 7e plek niet vasthouden maar finisht zeker niet onverdienstelijk 8e.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Wanneer vlag je goed Ook wij weten dat de beste stuurlui aan wal staan en veiligheid op de racebaan boven alles gaat maar tijdens de finale werd tot twee keer toe wel heel erg snel de gele vlag gezwaaid en kwam er een herstart. Tijdens de 1e ronde kwamen Evert van den berg (12), Ron Kroonder en Johan Catsburg (99) met elkaar in aanraking en na deze eerste herstart de heren Matt Scheurs (107) en Danny van Wamelen (47). Toen voor de 3e keer de startvlag viel, reed Sjengie Smidt Jr naar de overwinning en kwam Hans niet verder dan de 13e plek en dat was tevens de plek in het dagklassement.

Het werd uiteindelijk een dag met verschillende resultaten maar ontevreden was Hans zeer zeker niet. ‘De baan is deze winter ingekort en we moeten nu een iets andere afstelling vinden’, zegt Hans en we moeten ook niet vergeten dat Hans sinds deze zomer als rooddakker bijna achteraan het veld moet starten dus we kunnen zeker tevreden zijn en voor de komende wedstrijden alleen maar naar boven kijken!

Jan Willem Sonke

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
De F2 had wel last van een natte baan!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Seizoensopening op Midland Circuit Lelystad

20 maart was het weer zo ver. Raceseizoen 2016 ging weer van start!

De hele winter is er gewerkt aan de stockcar. De bumpers en zijrekken zijn weer rechtgetrokken, alle kleuren van andere rijders zijn weer weggewerkt en de motor is weer gereviseerd.

De opkomst begon goed met 17 F1-rijders. Voor iedereen altijd weer spannend of het goed gaat met de motor en hoe de stockcar op de baan ligt.

De eerste manche begon helaas met een wat natte baan. Daardoor moesten de rijders nog wat voorzichtig van start gaan. Hans kwam langzamerhand wel plekje voor plekje naar voren. Na ca. 20 ronden lag Hans op de 7e plek. Roy Maessen (H400) kwam dichterbij Hans en de laatste ronden streden ze om de 6e plek. De baan werd wel erg nat waardoor er voorzichtig door de bocht gereden moest worden. In de laatste bocht voor de finish kwamen ze samen de bocht uit en kwamen bijna gelijk over de finishlijn.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De tweede manche was de baan nog steeds erg nat en werd er rustig gereden. Her en der gleden er stockcars uit te baan.

De derde manche was het droog en de rijders waren weer ingereden. Er werd weer als vanouds gereden. Raymond van den Hadelkamp raakte al snel Sjeng Smidt waardoor de laatste uit de baan gleed. Het lukte Hans om naar voren te rijden en kwam zelfs op een derde plek te liggen. Helaas kwam Catsburg (H99) achter hem en raakte hem waardoor hij uit balans kwam. Vervolgens tikte een ander hem aan waardoor Hans in de rondte draaide. Vervolgens raakte Kroonder (H217) hem, kwam op zijn zijbumper terecht maar daardoor kwam Hans wel weer in de rijrichting te staan en kon weer doorrijden, wel met een achterstand. Vlak voor het finish raakte Weijenberg nog Keijzer waardoor deze met veel schade stil kwam te staan. Er was genoeg gebeurd om een spannende finale te verwachten.

eerste schade aan de voorbumper
eerste schade aan de voorbumper
en zijrek
en zijrek

In de finale werd er weer gevochten om ieder plekje met veel tik- en duwwerk. Ook Hans moest vechten voor iedere plek vooruit. Hij heeft een aantal ronden gestreden met Evert van den Berg (H12) en Hans wist uiteindelijk voor Van den Berg te komen en een gat te creëren met de achterhoede. Hij kwam vervolgens dicht achter Wilco van Dijk (H313) te rijden en na een paar tikken op zijn achterbumper, kon Hans Wilco inhalen.

Wilco liet dat niet op zich zitten en probeerde Hans er nog uit te tikken. De laatste ronden leidde tot veel getik maar het lukte Wilco niet om Hans er uit te krijgen. In de laatste bocht voor de finishlijn ging Wilco ook nog voor alles of niets en al driftend gingen ze beiden bijna gelijk over de finishlijn.

De vonken vliegen ervan af!
De vonken vliegen ervan af!

Het was een leuke eerste racedag in Lelystad. Tweede Paasdag beginnen de races weer op Venray waarbij de baan weer aangepast is. Het is weer afwachten wat dat gaat brengen!

(Helaas waren de uitslagen nog niet bekend op internet en kunnen er geen definitieve uitslagen gegeven worden)

Laatste race van het jaar succesvol afgesloten

Zondag 8 november was de laatste race van het seizoen op Midland Circuit in Lelystad. De wereld was erg klein op weg er naar toe maar later op de dag wist de zon er toch door te prikken.

Vandaag was de laatste dag om punten te behalen voor het NOV-kampioenschap. Hans stond 4e en hoopte naar een derde plek te kunnen komen.

De eerste manche liep al niet geweldig. De stockcar leek niet op snelheid te kunnen komen en Hans eindigde als 10e. Na de manche werd er druk gesleuteld en gezocht naar het probleem.
20151108_135053

In de tweede manche bleek de snelheid al meer teruggekomen te zijn. Hans reed op een achtste plek maar kreeg in de laatste ronde een tik waardoor de versnelling eruit schoot en dat kostte hem 3 plekken waardoor hij op een elfde plek eindigde.

Door de klap had hij ook een kromme as die snel vervangen moest worden.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
 

De derde manche ging eindelijk alles lekker. De stockcar lag goed en had snelheid. Hans heeft lang in gevecht gereden met Van den Berg (H12) maar wist hem mooi voor te blijven waardoor hij op een vijfde plek eindigde.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
 

De monteurs hebben niets meer aan de stockcar veranderd en deze was klaar voor de finale. In de finale ging het ook weer goed en Hans wist op een vijfde plek te eindigen.

20151108_171805
Blijdschap voor het behalen van de 3e plek!

Hierdoor werd Hans uiteindelijk derde in het NOV-kampioenschap. Een goede afsluiting van een geweldig raceseizoen!

Hans Baegen behaalt vijfde plaats op Open NK

Zondag 18 oktober was het weer tijd voor de Open NK in Lelystad.

Voorafgaand was er ten bate van stichting Opkikker een recordpoging georganiseerd voor de meeste stockcars F3 op de baan. Het doel was om 20 F3 op de baan te krijgen en een leuk bedrag voor de Stichting Opkikker. Uiteindelijk hadden zich 29 stockcars ingeschreven en deze bleken ook zondag allemaal aanwezig te zijn.

Onder aanvoering van de startcar hebben deze stockcars F3 hun ronden op de baan gekregen waarmee er een nieuw record gevestigd is en een flink geldbedrag opgehaald is. Jesse en Luca Baegen waren ook van de partij met de F3-stockcar.

Jesse aan het driften en kwam andersom te staan!
Jesse aan het driften en kwam andersom te staan!

Luca reed de tweede manche

Luca reed de tweede manche

Hierna gingen de races van start. Voor de F1 betekende het dat er nog drie manches waren die meetelden voor de eindstand van de Tarmac series en tevens de opstelling bepaalden voor de finale Open NK 2016.

In de eerste manche lag de stockcar van Hans niet zo goed. Door de regen was de baan glad en had Hans geen goede grip. Toch wist hij langzamerhand naar voren te komen en rustig zijn ronden te rijden waardoor hij op een zesde plaats eindigde.

DSC_5177bbb

De tweede manche was de baan iets droger en daardoor kon er sneller gereden worden en vonden er ook meer gevechten op de baan plaats. Helaas zat hij er een paar keer tussenin en lag de stockcar nog niet goed op de baan kon komen waardoor Hans niet goed naar voren kon komen en kwam uiteindelijk als 12e over de finish.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De derde manche had Hans helemaal pech. Hij kreeg in de eerste ronde al een forse tik waardoor er een as brak. Hij moest gelijk de stockcar aan de kant zetten.

20151018_153551

De monteurs moesten snel de as en gelijk de versnellingsbak vervangen voor de finale. Met veel hulp is het op tijd gelukt en stond Hans aan de start.

20151018_154842 20151018_155342

Omdat hij in de eerdere manches niet goed had gepresteerd, startte hij achterop.

Al het herstelwerk daarvoor had duidelijk zijn effect gehad en de stockcar lag ook beter op de baan. Hans kwam steeds beter naar voren en na enkele gevechten om een plaats vooruit te komen, wist Hans te eindigen op een mooie vijfde plek!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Morgen is de laatste race van Venray voor dit seizoen waarin gestreden wordt om de Piet Keijzer Memorial.

 

Racedag Venray komt te vroeg voor HBJ Team

Het zonnige weekend in Engeland werd doorgezet naar een zonnige zondag op raceway Venray op 27 september. Maar omdat tussen beide wedstrijden maar 1 weekje zat en er tussentijds wel heel veel gesleuteld moest worden, vielen de resultaten op raceway Venray een tikkeltje tegen. OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Het was  een week hard sleutelen om de asfaltstockcar weer op orde te krijgen. Sommige onderdelen waren uit de stockcar gehaald om te gebruiken voor de gravelstockcar. ’s Ochtends werd er ook nog hard gewerkt en na de geluidstraining is ook nog het een en ander afgesteld.

De eerste manche ging dan ook maar matig. De stockcar lag niet goed op de baan en Hans eindigde als 11e.

  OLYMPUS DIGITAL CAMERA

De monteurs hebben nog snel een versnellingsbak gewisseld tussen de manches door.

In de tweede en derde manche werd er hard geracet door alle coureurs. Er was veel tik- en duwwerk waarbij een aantal stockcars met elkaar of de muur crashten. Voor de toeschouwers was er weer het nodige spektakel te zien en te horen. Ook Hans heeft hierbij tikken gekregen en uitgedeeld. Zo werd hij 1 keer door Keijzer tegen Catsburg aangeduwd waarbij ze op elkaar in bocht 3/4 terecht kwamen maar waarbij Hans  weer snel weg kon komen. Ook blies Zwerver voor zijn neus zijn motor op maar kon hij er nog net langs. Beide manches eindigde Hans als wederom als 11e.

  

  

Van den Berg geeft Schaap een tik waardoor ze samen uit de bocht glijden en nog aan elkaar vast blijven zitten.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
De motor van Zwerver H 195 wordt opgeblazen.

In de finale ging de strijd onverminderd verder. Hans kon er dit keer beter bijkomen. Eén keer kwam hij in aanraking met Evert van der Berg en ze bleven aan elkaar vastzitten. Door flink gas te geven, wisten ze los te komen. Verder wist Hans ongeschonden langs de crashes te komen en eindigde daardoor als 8e.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA  

De volgende wedstrijd is het open NK in Lelystad op 18 oktober!

Goede start voor Hans Baegen in Engeland

Op vrijdagavond wordt alleen door de Overseas gereden in de F1-klasse. Een goede manier voor Hans om rustig aan de motor in te rijden en de baan te verkennen.

Vorig jaar eindigde de vrijdagavond al in de eerste manche met een geplofte motor dus het team was toch benieuwd wat er deze avond gaat gebeuren.

Hans rijdt normaal op asfalt dus gravel is ook wel wennen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

In de eerste manche startte Hans achterop en reed rustig aan zijn ronden. Hij merkte dat de remmen niet goed genoeg afremden en kwam daardoor niet goed door de bochten. Hij kwam zelfs op een ronde achterstand. In de loop van de manche crashten er steeds meer stockcars en vielen uit waardoor er uiteindelijk maar de helft van de stockcars finishten. Hans haalde hierdoor een mooie 8e plek!

In Engeland betekent dat je dan gelijk al in de finale terechtkomt!

Er is in de tussentijd hard gewerkt om de remmen beter af te stellen.

De tweede manche voor Hans was dus de finale rijden. Ook hierbij startte Hans achterop. In de finale werd er veel geduwd maar ook weer veel crashes. Spannende race om te kijken. Een paar keer botste hans op een stockcar of een andere op hem. Gelukkig was er geen schade en kon hij gelijk weer doorrijden.

Het lukte uiteindelijk om zelfs als 10e over de finish te komen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Hans heeft ten slotte nog de Grand National gereden. Iedereen die wil en kan rijden, mag meedoen. Er is alleen prijzengeld voor de eerste plek waardoor ook dit een spannende strijd is.

Wederom was er weer wat afgesteld. En het is toch een mooie manier om te testen voor zaterdag.

Hans heeft niet de eerste plaats behaald maar wel lekker gereden.

Het team is helemaal klaar voor de Wereld Finale.

Zaterdag zal er eerst tijd gereden om de startpositie te bepalen voor de finale 2015.